Produkte / EcoProfiler

Die Effizienz immer im Blick.

Treibstoffkosten bilden bei vielen Verkehrsbetrieben inzwischen einen der höchsten Einzelposten auf der Ausgabenseite.

 

Mit einer kleinen Box neben dem Lenkrad können 4 bis 16 Prozent Diesel eingespart werden. Über Leuchtdioden bekommt der Fahrer permanent eine Rückmeldung zu seinem Fahrverhalten: Zuviel Gas? Zu starkes Abbremsen? Zu lange Leerlaufzeiten? Zu abruptes Anfahren? Der Pure Vision® EcoProfiler signalisiert, ob der Fahrstil ressourcenschonend ist. Damit wird ein vorausschauendes Fahren erreicht, welches zusätzlich zur allgemeinen Sicherheit im Straßenverkehr beiträgt.

Umweltbewusst und wirtschaftlich – Wer will da nicht mitmachen?

Der EcoProfiler bildet durch seine direkte Rückmeldung einen Ansporn für die Fahrer, alles richtig zu machen. Durch zusätzliche Anreizsysteme, wie z.B. Fahrerwettbewerbe, kann die Motivation der Fahrer noch weiter gesteigert und dauerhaft auf hohem Niveau gehalten werden.

Je nach betrieblichen Anforderungen (Datenschutz, Betriebsvereinbarung, Betriebsrat) können Fahrerwettbewerbe und Ranglisten anonym, pseudonymisiert oder unter Bekanntgabe von Fahreridentifikationen erfolgen. Damit lassen sich immer die positiven Effekte von Wettbewerben nutzen.

Funktionsprinzip

Ein zentrales PC-System auf dem Fahrzeug (InfoMedia-Controller, IMC) stellt Schnittstellen zu allen beteiligten Einheiten und dem Fahrer bereit:

  • Über den Bus-FMS erfolgt die Anbindung an die Fahrzeugtechnik
  • Die Pure Vision® EcoProfiler-Anzeigeeinheit (s.u.) ist über eine Vierdrahtleitung mit dem IMC verbunden
  • Per Datenfunk oder Mobilfunkverbindung erfolgt die Anbindung an die Serversysteme des Back-Ends, auf denen Protokolldateien abgelegt werden und die die Ermittlung der fahrzeug-, linien- und fahrerspezifischen Parameter durchführen

Anzeigeeinheit für die Fahrer

Eine kleine Box mit neun LEDs gibt dem Fahrer kontinuierlich Rückmeldungen zu seinem Fahrverhalten. Dabei gilt: Je weniger LEDs leuchten, desto ökonomischer agiert der Fahrer.

Die Anzeigeeinheit wird am Rand des Blickfeldes des Fahrers platziert. Durch die unterschiedlichen Farben der LEDs ist das Feedback zum Fahrverhalten ohne Ablenkung vom Straßengeschehen wahrnehmbar.

Die Unterteilung der Anzeige in die drei Bereiche optimales Fahrverhalten (grün), durchschnittliches Fahrverhalten (gelb) und verbesserungswürdiges Fahrverhalten (rot) ermöglicht sowohl negative als auch positive Rückmeldungen zum Fahrverhalten. Eine wichtige Eigenschaft unseres Systems, denn die positiven Rückmeldungen tragen maßgeblich zu der hohen Akzeptanz in der Fahrerschaft bei.

Der Pure Vision® EcoProfiler hilft auch bei der Vermeidung von unnötigen "Leerlaufzeiten", d.h. Zeiten, in denen der Motor unnötigerweise im Stand betrieben wird. Nach (konfigurierbaren) Leerlaufzeiten wird dem Fahrer signalisiert, dass vermeidbarer Leerlauf erkannt wurde. Zusätzlich werden vermeidbare Leerlaufzeiten gesondert erfasst und in der Fahrerauswertung dargestellt.

Kleine Box - Große Wirkung -- Die Anzeigeeinheit des Pure Vision® EcoProfilers
Kleine Box - Große Wirkung -- Die Anzeigeeinheit des Pure Vision® EcoProfilers

Auswertungen und Reports

Fahrerauswertungen

Fahrerauswertung
Fahrerauswertung

Unternehmensauswertungen

Auswertung Leerlaufzeiten
Auswertung Leerlaufzeiten

Die Vorteile unseres Pure Vision® EcoProfilers:

  • Kostensenkung durch 4 bis 16 Prozent Diesel-Einsparung
  • Effizienz immer im Blick
  • Permanente Rückmeldung zum Fahrverhalten
  • Unterstützung eines vorausschauenden Fahrstils
  • Beitrag zu mehr Sicherheit im Straßenverkehr
  • Kombination von Umweltbewusstsein und Wirtschaftlichkeit
  • Reduktion des CO2-Ausstoßes, Beitrag zum Klimaschutz
  • Synergieeffekte durch Nutzung einer gemeinsamen Datenbasis für die Ermittlung des Fahrzeugstatus im Flottenmanagement
  • Umfangreiche und auf den Kundenbedarf zugeschnittene Reports
  • Alle Reports und Auswertungen sind per Mobiltelefon oder Tablett abrufbar

Selbstverständlich verbraucht auch der Pure Vision® EcoProfiler – wie alle unsere Geräte – ein Minimum an Energie.